L'ultimo miglio ferroviario "Stazione Porto di Vasto-Molo di Punta Penna" sparito dal radar

"Che fine ha fatto l'ultimo miglio ferroviario Stazione Porto di Vasto - Molo del Porto di Punta Penna?".

E' la domanda che un operatore industriale della zona industriale di Punta Penna rivolge, tramite il nostro sito, ai funzionari di Ferrovie Italia sulle cui scrivanie il progetto è ormai presente da oltre dieci anni. Un'opera progettata e già finanziata che aveva l'obiettivo di consentire l'arrivo e la partenza delle merci su treno dai moli del porto di Vasto. 

il progetto, più volte rivisto dai tecnici esperti in materia, nell'ultima elaborazione prevedeva la realizzazione dell'ultimo tratto (ndr: dal Bar Ferri al molo di levante) in una struttura incassata sotto la scarpata nord del promontorio sul quale si erge l'omonimo Faro di Punta Penna, il secondo più alto, d'Italia.

Diversi anni orsono una ditta, vincitrice di una gara di appalto, eseguì i carotaggi lungo il tracciato dopodiché di quell'opera nessuno ha fatto più menzione. 

La Regione Abruzzo che fà? L'importante opera era stata annunciata in occasione della mega-conferenza organizzata da Marsilio e dai suoi adepti negli uffici dell'ex Consorzio Industriale di Vasto, in occasione del suo ingresso a Vasto, dopo la prima elezione del 2019. 

Nel frattempo i furgoni prodotti nello stabilimento Stellantis di Val di Sangro, come le altre merci in carico e scarico sui moli del porto di Vasto, continuano ad essere trasportati con le bisarche mettendo a rischio l'incolumità degli automobilisti, ammorbando l'area con i gas i scarico e, non ultimo, con l'aggravio dei costi.