Elezioni suppletive, D’Amico sui bus: "Arrivare alla gratuità per tutti i cittadini"

di Francesco Colagreco

Per le suppletive della Camera dei deputati, Chieti Today ha chiesto a tutti i candidati del collegio di Chieti di indicare cinque priorità del proprio programma. Luciano D’Amico, candidato del centrosinistra, parte dal significato politico del voto, che a suo giudizio va oltre gli ultimi mesi della legislatura.

«Cambiare la classe dirigente in Italia non è più soltanto un’opportunità, ma una necessità», dice D’Amico. Il candidato vede nelle suppletive il primo passo per costruire un’alternativa di governo. Contesta le promesse di investimenti e risultati in pochi mesi e richiama quelle di Giorgia Meloni sulle accise e di Matteo Salvini sulla legge Fornero. L’obiettivo, dice, è riportare la provincia di Chieti a essere una «locomotiva produttiva» del Mezzogiorno e dell’Italia.

1. Lavoro e potere d’acquisto

«Gli italiani devono poter recuperare il potere d’acquisto perduto. Negli ultimi anni i prezzi sono cresciuti molto più rapidamente dei salari e sempre più studi descrivono una realtà fatta di lavoro povero e precario, mettendo in difficoltà famiglie, lavoratori, pensionati e imprese. Di fronte a questa situazione il governo non è stato in grado di costruire un sistema di misure strutturali capace di proteggere i cittadini dagli effetti della crisi internazionale».

2. Infrastrutture e aree interne

«Un sistema viario moderno e sicuro, capace di collegare le aree interne ai centri più popolosi, è assolutamente urgente. Oggi la provincia di Chieti sta affrontando un’emergenza che non può più essere derubricata a semplice fatalità meteorologica». Il quadro presentato dalla Provincia di Chieti ad aprile indicava 306 frane e dissesti sul 90% dei 1.619 chilometri della rete provinciale. D’Amico richiama inoltre la riduzione di circa 1,7 miliardi di euro denunciata nel 2025 dall’Unione delle Province d’Italia per i programmi di messa in sicurezza delle strade di province e città metropolitane. 

«Serve un sistema portuale che possa essere di supporto ai distretti industriali di Val di Sangro, Vasto-San Salvo e Chieti Scalo». Tra le altre proposte, lo sviluppo del traffico merci all’aeroporto d’Abruzzo, valutando l’uso delle aree dell’Aeronautica militare, e l’adeguamento delle autostrade ai flussi attuali. D’Amico chiede anche di potenziare la rete idrica per agricoltura e industria, intervenire sugli elettrodotti per garantire continuità alle forniture e investire nelle competenze e nella collaborazione tra territori.

3. Sanità, università e ricerca

D’Amico giudica insufficienti le risorse per la sanità e chiede di valutarle in rapporto al Pil. «L’Abruzzo può e deve ambire a una sanità capace di coniugare assistenza, ricerca e innovazione. Chieti dispone di un patrimonio straordinario costituito dal polo universitario con i corsi di Medicina e chirurgia e di Odontoiatria, dalle relative scuole di specializzazione e da un sistema di ricerca che esprime competenze e professionalità di altissimo livello. Sono queste le premesse per dare vita a una vera azienda ospedaliera universitaria, sul modello di realtà come il Policlinico Gemelli, il Careggi di Firenze o il Policlinico San Martino di Genova».

L’obiettivo è trasferire più rapidamente i risultati della ricerca nella pratica clinica. Il candidato propone inoltre di lavorare al riconoscimento di un istituto di ricovero e cura a carattere scientifico (IRCCS) in Abruzzo, per valorizzare i due poli universitari di ricerca medica e biomedica e attrarre investimenti e professionisti.

4. Trasporto pubblico, verso la gratuità

D’Amico richiama il peso degli abbonamenti per andare a scuola. «Il trasporto pubblico, soprattutto nelle aree interne, è un bene essenziale che deve diventare progressivamente sempre più accessibile, fino ad arrivare alla gratuità per tutti i cittadini, partendo dagli studenti, dai lavoratori e dalle fasce economicamente più fragili».

Il candidato ricorda di aver contribuito, insieme ai lavoratori, alla nascita di Tua, la società unica regionale dei trasporti. Stima in circa 236 milioni di euro il risparmio ottenuto dalla Regione nei primi dieci anni.  A suo giudizio quelle risorse avrebbero potuto finanziare più corse e rendere meno costosi gli abbonamenti.

5. Scuola pubblica

«Indebolire la scuola significa colpire al cuore la nostra società. La scuola pubblica è un pilastro portante del nostro Paese. La sua funzione deve essere non solo quella di trasferire nozioni, ma di educare ed istruire».

D’Amico critica la riduzione degli organici di docenti e personale Ata prevista dal disegno di legge di bilancio per il 2027 a partire dall’anno scolastico 2027/2028. Contesta anche l’attenzione del governo per il cambio di nome degli istituti e per il dibattito su burqa e niqab nelle aule. «Il punto è capire quale idea di futuro si ha per il Paese e quale ruolo si intende affidare alla scuola», conclude.

Chietitoday