La Uilm Abruzzo interviene sulla vertenza Isirnghausen Atessa

u Isringhausen siamo pronti a mobilitarci in sciopero e a fare tutto ciò che necessario per evitare la delocalizzazione del lavoro e dell’occupazione. Il lavoro svolto per la ex Sevel da oltre 24 anni non si sposta dal territorio con l’assegnazione delle commesse, lasciando i lavoratori senza prospettive». La Uilm Abruzzo mette un punto fermo sulla vertenza che sta riguardando il futuro della fabbrica dei sedili dei furgoni commerciali leggeri e avanza una richiesta precisa a Stellantis e alle aziende che si aggiudicheranno le future forniture del nuovo Ducato: garantire la continuità produttiva e occupazionale sul territorio, assorbendo il personale attualmente impiegato nelle lavorazioni. In gioco ci sono quasi 400 posti di lavoro e il futuro di uno stabilimento che assicura alla ex Sevel sedili di qualità, grazie a professionalità ed esperienza consolidate.

«Chiediamo che il lavoro e l'occupazione restino in Abruzzo e sul territorio. Non accetteremo che le forniture vengano trasferite in altre regioni, disperdendo competenze e professionalità costruite in tanti anni», dichiara Nicola Manzi, coordinatore regionale Uilm Abruzzo. La vertenza si inserisce in un quadro già segnato dalla perdita della commessa del sedile monoposto del Ducato per lo stabilimento di San Salvo, un precedente che rende ancora più urgente fare chiarezza sulle prospettive del sito di Atessa e su cui la Uilm era già intervenuta nelle scorse settimane richiamando Stellantis alla responsabilità sociale e industriale nei confronti di un territorio che ha contribuito in maniera determinante alla produzione dei veicoli commerciali.

Manzi interviene anche sulla mobilitazione dei giorni scorsi, alla quale la Rsu della Uilm non ha aderito: «Non proclamiamo scioperi sulle incertezze. La Isringhausen, allo stato attuale, non sa ancora ufficialmente se abbia perso o meno la commessa e soprattutto se l’eventuale vincitore della nuova commessa garantirà o meno l’occupazione. Per questa ragione abbiamo ritenuto di non aderire alla protesta. Non comprendiamo, inoltre, l'efficacia di uno sciopero in una fase in cui l'azienda aveva in deposito oltre 2mila sedili già pronti per la consegna al cliente e un magazzino di semilavorati del monoposto sufficiente per circa un mese».

«La nostra posizione tuttavia è chiara», prosegue il coordinatore regionale Uilm, «qualunque azienda subentri nelle nuove forniture deve garantire la continuità occupazionale e produttiva al territorio». La Uilm chiede quindi l'apertura di un confronto con la Regione Abruzzo, la Isringhausen e l’eventuale nuova assegnataria delle commesse, con il coinvolgimento anche di Stellantis, affinché siano definiti impegni vincolanti sulla salvaguardia dei posti di lavoro: «Per difendere questi lavoratori siamo pronti ad attivare tutte le iniziative sindacali necessarie per garantire la piena tutela occupazionale».